Xe Lexus CT 200h

Phiên bản châu Âu của chiếc Lexus CT 200h không khác gì phiên bản Mỹ, chiếc xe mang thiết kế thể thao với bộ lưới tản nhiệt lớn, hiệu chỉnh lại thiết kế cản trước, hiệu chỉnh lại đèn pha LED, trang bị bộ la-zăng 10 chấu mới với đường kính 16 inch hoặc 17 inch, thiết kế lại cản sau và đèn hậu, cũng như cánh gió ở phía trên cửa sổ sau. Chiếc xe cũng có thêm gói tùy chọn F Sport mới.

Bên trong, bản nâng cấp của chiếc Lexus CT 200h được trang bị vô-lăng mới lấy từ chiếc IS Sedan, điều chỉnh thiết kế giao diện bảng điều khiển trung tâm với màn hình TFT ở trên bảng tap-lô. Màn hình này hiển thị các tính năng vận hành chính của xe, đồng thời hiển thị hệ thống định vị, chiếc xe còn được nâng cấp tính năng thoại rảnh tay, tính năng điều khiển bằng giọng nói...

Lexus cũng nâng cấp trang bị hệ thống quan sát phía sau, hệ thống hỗ trợ đỗ xe, hệ thống cảnh báo áp suất lốp...

Lexus CT 200h vẫn được trang bị động cơ xăng có công suất 99 mã lực, kết hợp với một mô-tơ điện có công suất 81 mã lực, giúp chiếc xe đạt được tổng công suất 136 mã lực. Chiếc xe hybrid này có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 10,2 giây, tốc độ tối đa đạt 180 km/h.

Lexus CT 200h có thể hoàn thành quãng đường 100 km với 3,6 lít xăng, lượng khí thải tương ứng là 82 g/km.

Lexus đã bán được khoảng 42.000 chiếc CT 200h tại thị trường châu Âu kể từ khi chiếc xe được ra mắt vào tháng 1 năm 2011. Thị trường châu Âu chiếm khoảng 25% tổng doanh số dòng xe Lexus CT 200h.